La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el incidente registrado en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, en Oaxaca, no correspondió a un descarrilamiento total del tren, sino a un desplazamiento parcial de algunos vagones, por lo que ya se realizan las investigaciones técnicas para determinar qué originó el percance.
Durante su conferencia matutina, la mandataria explicó que, de acuerdo con los primeros reportes, las unidades no se volcaron por completo.
“Más que descarrilamiento… se movió, digamos, no cayeron completamente los vagones”, señaló la presidenta al referirse al incidente.
Sheinbaum indicó que personal especializado de la Secretaría de Marina (Semar), dependencia encargada de la operación del Corredor Interoceánico, lleva a cabo una revisión de la infraestructura, del material rodante y de las condiciones en las que ocurrió el hecho para establecer las causas.
El percance se registró la noche del 14 de julio sobre la Línea Z, en el tramo comprendido entre Asunción Ixtaltepec y Ciudad Ixtepec, Oaxaca, donde un tren de carga presentó una salida parcial de dos vagones.
La Semar confirmó que no hubo personas lesionadas ni víctimas, además de que el incidente no representó riesgo para las comunidades cercanas. Tras el suceso, brigadas ferroviarias realizaron las maniobras para retirar los vagones y comenzar los trabajos de rehabilitación de la vía con el objetivo de restablecer la circulación.
Hasta el momento, las autoridades no han establecido el origen del incidente. Las inspecciones buscan determinar si la salida parcial de los vagones estuvo relacionada con una falla mecánica, algún problema en la vía férrea o una situación operativa.
La presidenta pidió esperar los resultados de los peritajes antes de emitir conclusiones y reiteró que el Gobierno federal dará a conocer la información una vez que concluyan las revisiones técnicas.
El hecho ocurre meses después del accidente registrado en diciembre de 2025 en el mismo sistema ferroviario, cuando un tren de pasajeros descarriló en Oaxaca. En aquella ocasión, las investigaciones de la Fiscalía General de la República concluyeron que el exceso de velocidad fue el principal factor del accidente, descartando fallas en la infraestructura.
El nuevo incidente vuelve a poner la atención sobre la operación del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, uno de los proyectos estratégicos del Gobierno de México para conectar los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, mediante una red ferroviaria destinada al transporte de carga y pasajeros.
Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades mantienen labores de supervisión en el tramo afectado y aseguran que las operaciones continuarán bajo los protocolos de seguridad establecidos.